登机后首先该做什么?
乘客登机后,首先应该数一数自己的座位与紧急出口之间隔着几排,这样即使在飞机发生意外,机舱内烟雾弥漫或者太黑时,也可以摸着椅背找到出口。根据门上的说明,学会紧急出口的开启方法。仔细阅读前排椅背上的安全须知,认真观看乘务员的介绍和示范,这些知识在逃生时最为有效。熟练掌握系上和解开安全带的方法,可以重复几次系、解安全带的动作。关闭手机电源。
“飞行模式”真的安全吗?
有些人认为,坐飞机不一定非得关掉手机,将手机放到“飞行模式”或取出电话卡就行。其实,所谓的飞行模式只是软件锁定,是手机厂家的宣传手段之一。即使没有电话卡,依然可以拨打紧急电话(如120),这说明手机仍然可以正常搜索信号并呼出电话,在这种情况下,如旅客大面积使用,会干扰飞机雷达系统正常运转,可能导致飞机无法与地面保持正常联系,致使飞行偏离预定航道。目前为止,手机的飞行模式未被中国民航总局有关单位批准使用,所以飞行全程都要关闭手机电源。
哪些时刻最易发生危险?
起飞后3分钟与降落前8分钟最危险。有调查显示,80%的空难发生在这两个时间段。在此期间旅客需要保持警惕,切忌登机后就呼呼大睡。全程务必按要求系好安全带。
发生危险时有哪些前兆?
一般来说,飞机遇险前会有一些迹象,比如机身颠簸、飞机急剧下降、舱内出现烟雾、舱外出现黑烟、发动机关闭、飞机轰鸣声消失、在高空飞行时出现一声巨响、舱内尘土飞扬等,一旦出现这些情况就要做好逃生准备。
一旦发生危险,第一时间应该怎么做?
首先,必须强调的是,一旦发生危险,每个乘客都要尽量保持镇定,听从乘务人员的指示,才能提高幸存率。飞机失事后的90秒内是逃生的“黄金”时间,这段时间内尽量要做到以下几点:
确认最近的紧急出口位置,同时系好安全带。
收回小桌板、竖直椅背。保证自己这一排及后方乘客逃生通道畅通。
打开遮阳板。这样可以保持良好的视线,以决定向哪一个方向逃生。
摘下眼镜、项链、戒指、假牙,脱掉高跟鞋,取出口袋里的尖锐物件。
快速戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时,一定要使头部处于可能的最低位置,用湿手绢捂住口鼻后再呼吸,弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时,要立即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险,要立即换上救生衣。
飞机迫降时,应双手交叉放在前排座位上,头部放在手上,在飞机着陆前,一直保持这个姿势,也可以将身体蜷缩在一起,比如身体弯向膝盖,双手尽量抱住脚踝,这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤。
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