后排安全带不该是摆设

受访专家:中国道路运输协会汽车驾驶员工作委员会主任 范 立

2018年10月19日08:44 来源:人民网-生命时报

很多人都知道乘车时,前排人员一定要系好安全带。但后排安全带鲜少有人问津,成了一个“摆设”。其实,发生事故时,不论前排后排,不系安全带都同样会把自己置身于危险之中。10月11日,浙江绍兴发生了一场惨剧:一名司机在高速路行驶时,因低头找手机撞上护栏,后排没有系安全带的乘客被甩出车外,当场死亡。

中国道路运输协会汽车驾驶员工作委员会主任范立告诉《生命时报》记者,安全带俗称“保命带”,在车辆紧急制动或发生碰撞的时候,能把人固定在座椅上,避免甩出车外。按规定使用安全带,死亡率能够下降50%,因伤致残率下降70%。很多人认为,发生事故时,前排乘客更危险,后排乘客可高枕无忧。其实,行驶在高速公路上的车,如果发生撞击,后排不系安全带的乘客同样可能被甩出车外;一些情况下,后排乘客还会变成一个致伤物,对前排的乘客形成威胁。另外,系安全带和车速没有任何关系,即便车辆慢速行驶,也可能被其他违章车辆撞击,发生事故。近年,已有越来越多的城市将后排安全带纳入交通法规,如2016年起,深圳市的后排乘客不系安全带,司机也将受到处罚;2017年起,上海市规定,未使用前后排安全带的乘车人将被罚款。

范立表示,安全带的标准系法应该遵循“三角式”,即穿过肩部,从躯干到胯部,系到安全插口中。系安全带时要根据身高调整上方的点位,点位太高,安全带穿过颈部,撞击时容易发生勒伤颈部等意外伤害。安全带也不要勒在上腹部,否则车速快的时候,发生紧急制动,很可能拉伤腹部。▲(记者 田 飞)

(责编:许心怡、许晓华)


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