5日起，全国将陆续迎来返程大交通流，天公并不作美!届时北方将有一次大风降温过程，东部沿海受台风“康妮”影响将出现大风降雨，青海、西藏、四川、云南受低层切变系统影响将有持续降雨或降雪，给返程带来了一些不利影响。

　　为此，公安部提示广大驾驶人，返程要提前查询天气及路况，合理规划行程，选择好返程时间和路线，尽量避开高峰时段和降雨降雪时段;遇拥堵要保持心态平和，按序排队通行，不加塞抢行，不占用应急车道;遇雨雪天气，要注意减速行驶、保持车距，减少并线超车，转弯时适当增大转变半径，以防离心力增加引起侧滑。同时要保证充足休息时间，避免疲劳驾驶。

　　北京回龙观医院王绍礼副院长和宋崇升副主任医师也提醒，自驾返程，开夜车容易被催眠，而白天堵车也会诱发路怒情绪，要随时保持淡定。

　　晚上开车太顺

　　容易被“催眠”

　　催眠听起来似乎神秘，其实在心理学上很容易解释，传统的催眠方法就是盯着看眼前左右摆动的钟表，钟表摇摆的幅度和速度几乎是稳定不变的，用不了不多久，会觉得眼睛疲劳，悄然进入催眠状态。意识清晰度大大降低，对外部刺激几乎不发生反应。就相当于把一个手机放在铁盒子里一样，外部的信息大多都被屏蔽掉了。

　　在城市的街道上行车，有十字路口、红绿灯、斑马线、自行车、行人这些视觉刺激，让司机的注意力高度集中。然而在空旷的公路上，特别是夜间行车，除了车前灯照射到的地方，司机的视野中就是一条不断向前方延伸的道路。如果道路转弯较少，路边的标志不够醒目，路上需要避让的车辆也较少，司机的注意力集中程度会不知不觉地降低，警觉性和兴奋性也会降低。时间一长人很容易瞬间进入催眠状态，在心理上几乎失去防御能力。

　　司机深夜在高速公路上一旦进入了催眠状态，就会对视野中的场景“视而不见”，其后果可想而知。这种情况并不罕见，但一般较短暂，有的持续几秒钟，有的略长，但危险程度极高。

　　要避免夜间开车被催眠的风险，先要保证精力充沛，睡眠充足。最好开车一两小时，能短暂地休息一下。另外，在深夜开车的时候，要调动多种感觉信息通道，尤其要让眼球“动”起来。前方、反光镜、后视镜都要不时地查看。这样不仅可以开阔视野，及时发现异常，还可以获取更多的刺激信息，提高意识的清晰程度。

　　白天开车太堵

　　留意“路怒症”

　　无论是出游还是回家，都充满着急切的心情，当看见没有尽头的“堵车大军”，开车压力与挫折会导致愤怒情绪爆发出来，不少平时温文尔雅的人也会“破口大骂”、甚至胡乱变线、强行超车。由中科院心理研究所张雨青教授指导的《城市拥堵与司机驾驶焦虑调研》显示，北京、上海、广州三个城市随机选取的900名司机中，35%的司机称自己属于“路怒族”。

　　防止“路怒症”要做好自我调节，像影片《泰囧》中的泰国司机那样“淡定”最关键。既然急着赶路导致焦虑心情，不妨出行时尽量提早出门，让行车时间更充足，有了时间，在适当情况下还可有意识放慢车速;遇到堵车，呆在车里听听音乐或摆弄有趣的小玩意转移注意力。

参考资料
①人民网：国庆长假前四天全国道路交通安全有序 5日将迎返程流
②健康时报2013年01月21日：“路怒族”春节自驾要淡定